Straße im Siedlungsgebiet Oberdorf nördlich des Zentrums. Zweigt unterhalb des Schwimmbades von der Höhenstraße ab und führt durch das Siedlungsgebiet zu den ehemaligen Sulzbachergründen. Namensgebung mit Gemeinderatsbeschluss vom 27. März 1984.

Platz südlich der katholischen Stadtpfarrkirche. Benannt nach dem ehemaligen Hotel Fuchs an der Hauptstraße. Dieses Gebäude wird heute überwiegend als Bürogebäude genutzt. Der Platz entstand mit der Eröffnung des Pyhrnparkes, jetzt Ärztezentrums, im Jahr 1974.

Benannt nach dem langjährigen Bürgermeister Richard Steinhuber (Bürgermeister von 1919 bis 1932). Die Straße zweigt zwischen Kika und BP - Tankstelle von der Gesäuse - Bundesstraße ab und führt zunächst Richtung Süden bis zur Firma Adeg und dann im 90 Grad Winkel nach links Richtung Osten bis zur Kläranlage.

Gemeinderatsbeschluss: 14.03.1974

Platz westlich des Rathauses, im Norden begrenzt vom ehemaligen Pyhrnpark (jetzt Ärztezentrum), im Süden von den Wohnhäusern am Hauptplatz und im Westen vom Wohnhaus am Rathausplatz.

Der Platz wurde durch die Errichtung des Pyhrnparkes (ursprünglich "Liezener Ladenstraße" genannt), nunmehr Ärztezentrum, mit dem angebauten Wohnblock im Jahr 1974 gebildet.

Die Namensgebung durch den Gemeinderat erfolgte im November 1974.

Sackstraße von der Döllacher Straße Richtung Osten, mit nur wenigen Häusern.

Gemeinderatsbeschluss: 21.03.1969

Straße bzw. Weg von der Admonter Straße beim Pyhrnbach Richtung Norden über die Kalvarienbergkapelle wieder hinunter zur Pyhrnstraße.

Benannt nach dem Salberg.

Die Pyhrnpass-Straße (B 138) ist eine Landesstraße in Österreich. Sie führt auf einer Länge von 91,5 km von Wels an der Traun über den Pyhrnpass nach Liezen. Die Straße verläuft dabei zunächst durch das oberösterreichische Traunviertel parallel zur Pyhrn-Autobahn (A 9). Dabei wird sie die gesamte Strecke von der Pyhrnbahn begleitet. Erst in Spital am Pyhrn trennt sie sich von beiden und führt über den Pyhrnpass, auf dessen südlicher Seite sie Liezen erreicht.

Der Pyhrnpass ist mit 945 m Passhöhe einer der niedrigsten Übergange der Ostalpen, sodass dieser Handelsweg bereits in der Jungsteinzeit genutzt und später zu einer Römerstraße ausgebaut wurde. 1190 ließ Bischof Otto II. von Bamberg ein Hospiz am Pyhrn ("Spital am Pyhrn") errichten, das den Händlern und Kreuzfahrern als Raststätte diente.

Zwischen 1768 und 1771 wurde die heutige Straße als staatliche "Commercial- und Zwangsstraße" gebaut. "Zwangsstraße" bedeutete, dass die Umgehung einer Mautstelle als Straftat geahndet wurde. 1856 bestanden neun Mautstationen zwischen Wels und Spital am Pyhrn, die der Staatskasse rund 6300 Gulden einbrachten. Bis 1906 fuhr eine Postkutsche über den Pyhrnpass, bevor am 21. August 1906 die Pyhrnbahn eröffnet wurde.

Die Pyhrnstraße (in der Steiermark) bzw. Steiermärker Straße (in Oberösterreich) gehört zu den ehemaligen Reichsstraßen, die 1921 als Bundesstraßen übernommen wurden. Bis 1938 wurde die Pyhrnstraße als B 38 bezeichnet, nach dem Anschluss Österreichs wurde die Pyhrnstraße bis 1945 als Reichsstraße 332 geführt.

Vor allem in den 60er-Jahren wurde ein Großteil der Pyhrnpass-Bundesstraße (B 138) ausgebaut und in einigen Strecken neu trassiert. Nach der Eröffnung des Bosrucktunnels im Jahre 1983 verlor zwar der Pyhrnpass seine Bedeutung für den Durchgangsverkehr, auf den übrigen Streckenabschnitten verdoppelte sich jedoch das Verkehrsaufkommen innerhalb von zehn Jahren.

Durch den Bau der Pyhrn-Autobahn wurde die Pyhrnpass-Straße langfristig vom Durchgangsverkehr entlastet. Im Gemeindegebiet von Liezen wurde wurde die Pyhrnstraße in den Jahren 1972 und 1973 im Zuge eines Ausbaues erheblich verbreitert.

Hauptverkehrsstraße Richtung Osten. Verlängerung der von Westen an den Rand des südlichen Stadtzentrums führenden Salzburger Straße (zugleich B 320 Ennstal Straße). Beginnt bei der Abzweigung der Selzthaler Straße (zugleich B 113 Schoberpass Straße), zunächst noch auf der B 320 bis zum Kreisverkehr der Abzweigung zur Autobahn. Von dort geradeaus weiter auf der nun die Bezeichnung B 146 Gesäusestraße tragenden Straße bis zur Einmündung der Admonter Straße. Der weitere Straßenverlauf trägt zwar weiterhin die Bezeichnung B 146 Gesäusestraße, die Häuser an dieser Straße tragen aber Hausnummern der Katastralgemeinde Reithtal. In weiterer Folge führt die Straße über Admont bis zur B 115 in Hieflau und ist insgesamt 42,2km lang.

Gemeinderatsbeschluss: 14.12.1967

Landesstraße beginnend bei der B 320 Ennstal Straße, Kreuzung bei Pyhrnbach und McDonalds, bis Selzthal.

Schon im Jahre 1947 war die Bezeichnung "Rottenmanner - Straße", aber beginnend bereits bei der Baubezirksleitung Liezen vorgesehen, doch wurde diese Bezeichnung nie angewandt, sondern dafür die Bezeichnung "Hauptstraße" weiterhin verwendet. 

Gemeinderatsbeschluss: 14.12.1967

Straße von der Döllacher Straße nach Westen entlang der Bauernkammer und des Übungskindergartens bis zur Siedlungsstraße. Sie erhielt ihren Namen von der bis 1960 nördlich der Straße bestandenen Villa, die Nikolaus Dumba gehörte.

Verbindungsstraße von der nördlichen zur südlichen Straße des Dr.-Karl-Renner-Ringes.

Benannt nach Ottokar Kernstock, eigentlich Otto Kernstock (* 25. Juli 1848 in Marburg an der Drau, Untersteiermark; † 5. November 1928 auf Schloss Festenburg, Steiermark), der ein österreichischer Dichter, Priester und Augustiner-Chorherr war.

1920 schuf Kernstock den Text der offiziellen österreichischen Bundeshymne von 1930 bis 1938 (zur Melodie von "Gott erhalte, Gott beschütze", Hymne bis 1918, und von "Deutschland, Deutschland über alles"). Ursprünglich als Deutschösterreichische Volkshymne betitelt und Teil des Gedichtbands "Der redende Born" (1922), wurde "Sei gesegnet ohne Ende" per Ministerratsbeschluss am 13. Dezember 1929 zur Bundeshymne erklärt.

Im Jahr 1923 verfasste er das „Hakenkreuzlied" für die Fürstenfelder Ortsgruppe der Deutschen Nationalsozialistischen Arbeiterpartei (DNSAP). Das Lied wurde im Wahlkampf in den sudetendeutschen Gebieten der Tschechoslowakei eingesetzt und löste Proteste der Christlich-Sozialen Partei und der katholischen Kirche aus. Kernstock verwahrte sich dagegen, ein „Hakenkreuzler" zu sein und verteidigte sich damit, dass er ein Gedicht geschrieben habe „das den idealen Zielen galt, die ursprünglich den Hakenkreuzlern vorschwebten und mit denen sich jeder brave Deutsche einverstanden erklären musste."

In Österreich wurden nach seinem Tod zahlreiche Straßen und Plätze nach Kernstock benannt. Nach dem Anschluss 1938 wurde vor allem das Hakenkreuzlied von den Nationalsozialisten zur Propaganda verwendet. Nach 1945 geriet er zunehmend in Vergessenheit. Teilweise wurde die Benennung von Straßen und Plätzen - oft erst nach längeren Debatten - rückgängig gemacht.

Kurzer Weg südlich des damals bestehenden Pulverturms und nördlich der Häuser Waldweg 8 - 12.
Namensgebung durch Gemeinderatsbeschluss vom 20.06.1952.
Die Bezeichnung "Am Pulverturm" wurde später nicht mehr verwendet. Der Weg ist heute ein Teil des längeren und verzweigten Waldweges.