• 1978

Der Gemeinderat beschloss, an der Ecke Döllacher Straße/Hauptplatz einen neuen Autobusbahnhof mit überdachten Warteplätzen sowie einem Warteraum zu errichten. Mit den ÖBB wurde gleichzeitig ein Baurecht zum Anbau eines kleinen Betriebsgebäudes auf 79 Jahre abgeschlossen. Die feierliche Übergabe sowie Weihe erfolgte am 29.09.1978 mit zahlreichen Ehrengästen. Unter anderem waren der Bundesminister für Verkehr Karl Lausegger und Landtagsabgeordneter Hans Gross (später Landeshauptmannstellvertreter und Ehrenringträger der Stadt Liezen) in Liezen.

• 1981

Zubau Richtung Süden ca 9,5 m lang, Kosten 800.000 Schilling

Foto: Stadtnachrichten März 1982, 49. Folge

• 2007

Durch die Errichtung des Obersteirer-Taktes wurde der Bahnhof Liezen zu einem wichtigen Bahn- und Busknotenpunkt ausgebaut. Zu diesem Zwecke wurden Pläne zur Errichtung eines "Park- and Ride-Busbahnhofes" neben dem Bahnhof von Seiten der ÖBB ausgearbeitet. Der Autobusbahnhof im Zentrum soll weiter als Umstieghaltestelle fungieren. Busse sollten dort jedoch zukünftig nicht mehr länger abgestellt werden.

Der neue "Park- and Rideplatz" soll 50 Stellplätze umfassen. Die Anschlussgleise sollen aufgelöst werden. Von den Gesamtkosten von ca. Euro 500.000,-- hat die Stadtgemeinde Liezen 25 % zu übernehmen. 

• 11.09.2009

Im Zuge der Modernisierung des Bahnhofes werden ein neuer Autobusbahnhof errichtet und die bestehende Park&Ride-Anlage auf 80 PKW-Stellplätze und 40 Zweirad-Parkplätze vergrößert. Vom Parkplatz aus gelangt man direkt auf den Hausbahnsteig, der im Zuge des Umbaus verlängert wird. Der offizielle Spatenstich für die Errichtung des Busbahnhofes und des Bahnhofes fand in Beisein von Mag. (FH) Andreas Matthä, Sprecher des Vorstandes der ÖBB-Infrastruktur Bau AG, LR Mag. Kristina Edlinger-Ploder, LR Ing. Manfred Wegscheider und Bürgermeister Mag. Rudolf Hakel sowie zahlreichen Gemeinderäten am Freitag, dem 11.09.2009 statt. Die Kosten für den Busbahnhof betragen ca 270.000 Euro, wovon die Hälfte die ÖBB Bau AG und die Gemeinde Liezen und das Land Steiermark je ein Viertel tragen und die Kosten für die Park&Ride-Anlage betragen 565.000 Euro die je zur Hälfte von der Bau AG und dem Land Steiermark aufgebracht werden. Zusammen mit dem Umbau des Bahnhof werden ca. 5 Millionen Euro investiert. Quelle: Verträge mit der ÖBB, Presseaussendung der ÖBB

• 2009

Am 1.07.2009 wurde mit dem Bau eines neuen Busbahnhofes neben dem Bahnhof begonnen. Er wird Platz für vier Autobusse bieten, zusätzlich wird eine Haltestelle für den Liezener City-Bus errichtet. Künftig werden für Bahnreisende 80 Pkw- und 40 Zweiradparkplätze zur Verfügung stehen. Bis Ende 2010 soll die Neugestaltung des Liezener Bahnhofes abgeschlossen sein.

• 2013

Um bei der sogenannten Wutscher-Kreuzung, Grimminggasse/Döllacher Straße, einen Kreisverkehr errichten zu können und gleichzeitig den Autobusbahnhof zu modernisieren, wurde dieser komplett neu gestaltet.

 

Die etwas mehr als € 600.000,-- Baukosten förderte das Land Steiermark mit 25 % ca. € 152.000,--.

• bis 1965

Das alte Autobuswartehaus an der Hauptstraße wurde 1965 abgetragen und eine neue Haltestelle eingerichtet. Der Autobusverkehr von und nach Liezen hat in den letzten Jahren immer mehr zugenommen. Laut Mitteilung der KÖB (Kraftwagendienst der Österreichischen Bundesbahnen) gab es in Liezen 1965 täglich 115 Zu- und Abfahrten.

Quelle: Stadtnachrichten vom November 1966, Seite 14.

(Nachtrag von Karl Hödl vom 05.06.2021)